Zoals onomstotelijk uit de diverse cijfers blijkt, was februari 2023 een heel positieve maand voor de kustluchthaven.

Op vlak van passagiers zagen we een stijging met bijna 30% t.o.v. 2022. Heel belangrijk echter was het feit dat zelfs februari 2019 (pre-corona) met 1,6% overschreden werd, terwijl er minder bestemmingen aangeboden werden. Het aantal rotaties op slechts vier bestemmingen lag echter hoger dan toen.

De gemiddelde bezetting op de vluchten bleek eveneens gunstig. Boven de regelmatige TUI-lijnvluchten zagen we ook enkele uitwijkingen uit Brussel, Lille en Parijs.

Daar bovenop zorgden ook Club Brugge en KAA Gent voor extra bewegingen, aangevuld met enkele losse chartervluchten.

Ook de vrachtsector presteerde redelijk goed, niettegenstaande de algemene wereldwijde verzwakking in die sector (+20,5 % in vergelijking met vorig jaar en +222% (!) t.o.v. 2019. Vooral Egyptair Cargo was een topper, maar ook de vluchten van Qatar Cargo en MNG deden "een duit in het zakje".

Ook het totaal van beide maanden januari en februari ligt gunstiger dan vorig jaar, maar we moeten onze beide voeten op de grond houden.

"Het kan verkeren" zei Bredero, een spreuk die zeker nog steeds actueel is in de luchtvaart.